曲線行駛在科目二考試中相對(duì)來(lái)說比較簡(jiǎn)單，但是對(duì)于一些學(xué)員來(lái)說卻無(wú)比心痛，因?yàn)樗麄冇X得壓根沒什么感覺，那如何做到不壓線？曲線行駛主要考察學(xué)員對(duì)離合器的掌握情況，全程保持勻速行駛，車速太快調(diào)整方向不及時(shí)容易壓線。

汽車在曲線行駛的時(shí)候需要把握好駕駛的時(shí)機(jī)，掌握好汽車的行駛時(shí)速，采用離合器和剎車來(lái)控制車速，在進(jìn)入彎道之前盡量靠近右邊的曲線行駛，可以避免壓線行駛。汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪外側(cè)做圓周曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)行走的半徑距離，當(dāng)汽車車輪轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，汽車通常以最低穩(wěn)定的車速轉(zhuǎn)向行駛，汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑很大程度上表現(xiàn)了汽車可以通過狹窄路段和越過障礙物的能力，通常汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的動(dòng)力性能越好。根據(jù)測(cè)量，小型車的轉(zhuǎn)彎半徑最小為6米，中型車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為8米到12米，汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車的行駛安全。