汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù)，汽車(chē)的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比，也就是說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力也就越大。汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力大小與很多因素有關(guān)系，例如外觀設(shè)計(jì)，底盤(pán)設(shè)計(jì)等。大家可以看到很多超級(jí)跑車(chē)的外觀都很帥，其實(shí)超級(jí)跑車(chē)將外形設(shè)計(jì)成那個(gè)樣子不僅僅是為了好看，還為了降低

汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)是指風(fēng)的阻力大小，風(fēng)阻系數(shù)是衡量一個(gè)汽車(chē)受到空氣阻力影響大小的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中，風(fēng)的阻力一般來(lái)自前方，也會(huì)有特別大的阻力來(lái)自于側(cè)方，風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車(chē)受到空氣阻力的影響就越小，反之亦然。風(fēng)阻系數(shù)主要是通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)確定的計(jì)算汽車(chē)空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)，正常情況下，在馬路上的大多數(shù)汽車(chē)的風(fēng)力系數(shù)都處于0.28到0.4之間，流線性比較好的汽車(chē)，風(fēng)阻系數(shù)會(huì)到達(dá)0.25左右，比如跑車(chē)，賽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)會(huì)在0.15左右，風(fēng)阻系數(shù)雨汽車(chē)的油耗有關(guān)，風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車(chē)油耗量就越多，風(fēng)阻系數(shù)越小，油耗量就越少，所以，降低汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)汽車(chē)的燃料消耗有著重要的意義。