發(fā)動機功率指的是汽車發(fā)動機做功的快慢。 發(fā)動機單位時間內所做的功叫做發(fā)動機的功率。 與指示功、有效功相對應，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率。 現(xiàn)在的新車在上市之前都會經過很多項的測試，其中也包括發(fā)動機功率的測試，我們所說的額定功率一般指的是發(fā)動機的最大功率。 汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在測試發(fā)動機的最大功率的時，都會減去風扇、空調壓縮機、發(fā)電機等附件，也就是在發(fā)動機最理想的狀態(tài)下得出的數據，通常情況下只能作參考，實際意義并不大。 需要注意的是，發(fā)動機額定功率和發(fā)動機凈功率是有區(qū)別的，后者可以簡單理解為“發(fā)動機最大功率”減去“車輛本身因動力傳輸和部件損耗等因素消耗掉的功率”就是發(fā)動機凈功率。