1、氣缸壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)的最大容積與最小容積之比，當(dāng)活塞處于最低點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體體積最大，當(dāng)活塞處于最低點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體體積最??；

2、進(jìn)氣阻力大，空氣濾清器堵塞，氣門開度小，氣門配氣相位不對(duì)等會(huì)引起；

3、壓縮系統(tǒng)泄漏、進(jìn)排氣門泄漏、氣缸墊泄漏、活塞環(huán)泄漏等；

4、由于各個(gè)部件磨損損壞、松動(dòng)和零件錯(cuò)位，使組成壓縮系統(tǒng)的零件出現(xiàn)不適當(dāng)?shù)拈g隙，不能起到密封作用，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮過程泄漏，從而影響壓縮比值。