預(yù)防方法是倒車前完全停車，然后換到倒檔。汽車變速箱的齒實(shí)際上是兩個(gè)金屬齒輪之間的硬碰，導(dǎo)致齒輪的齒冠磨損更快，直角齒冠被磨成圓角。入檔后咬合不全，稍有震動(dòng)就容易掉檔。手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)中有一個(gè)非常重要的設(shè)備，就是“同步器”。同步器的作用很明顯，就是換擋的時(shí)候，由于動(dòng)力輸出端齒輪的速度比馬上要換到這個(gè)檔位的齒輪的速度要快，如果沒有同步器，一個(gè)慢轉(zhuǎn)的齒輪會(huì)被強(qiáng)制換成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪，肯定會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。因?yàn)樵趶S家的想法中，倒檔需要完全停下來再接合，使用機(jī)會(huì)比較少，所以為了簡化變速箱結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，很多低端手動(dòng)變速箱并沒有配備倒檔同步器，但是沒有倒檔同步器的手動(dòng)變速箱會(huì)有接合倒檔和倒齒的現(xiàn)象。出于安全原因，倒檔通常需要完全停止后才能掛上，因此沒有配備同步器。如果不注意操作，很有可能會(huì)出現(xiàn)打牙的情況。如何避免倒檔齒:倒車前完全停車是防止齒合的最好方法。同時(shí)一定要完全踩離合器，不能因?yàn)閼芯筒纫话腚x合器。這將導(dǎo)致嚴(yán)重的倒檔齒輪嚙合。即使前進(jìn)檔有同步器，也不要過分迷信同步器，會(huì)讓換擋很順暢。如果踩離合器不徹底，再好的同步器也承受不了大的速度差，同步器的磨損會(huì)以幾何倍數(shù)加速。