一般來說，氣缸的工作壓力在0.6兆帕左右，即6公斤/平方厘米。如果氣缸壓力失衡，會引起車輛發(fā)動機(jī)爆震和汽車動力缺失的問題，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動機(jī)直接報廢。關(guān)于氣缸：氣缸有作往復(fù)直線型和作往復(fù)擺動型兩大類，往復(fù)直線氣缸又分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和雙沖擊氣缸等。一般來說，氣缸的數(shù)量越多，發(fā)動

關(guān)于“發(fā)動機(jī)氣缸壓力一般是多少正常?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 汽車發(fā)動機(jī)氣缸壓力正常值： 1、汽油機(jī)的缸壓一般在811bar，柴油機(jī)的缸壓一般1216bar，具體以參照手冊為準(zhǔn)； 2、氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機(jī)功率下降，起動困難，若個別氣缸壓力不足會使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定； 3、進(jìn)氣壓力傳感器是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量控制基本噴油量，可以通過探測進(jìn)氣管壓力可計算出各氣缸空氣量的準(zhǔn)確數(shù)值。根據(jù)該數(shù)值對進(jìn)氣門的開啟時間和噴射量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。電控燃油噴射系統(tǒng)檢測時通常檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。