關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊原理?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊原理是利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊是可以起到減震和緩沖的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)、氣缸燃燒及其運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到底盤上，會(huì)使底盤也跟著震動(dòng)。會(huì)影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤之間安裝一個(gè)減振墊，以使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)盡量少的傳遞到底盤上。 減震膠墊損壞的癥狀如下： 1、舒適性變差，過坎和減速帶時(shí)咚、咚的聲音特別明顯，判斷減震出現(xiàn)問題； 2、胎嘲變大，嚴(yán)重的可以聽到轟轟的聲音； 3、方向變?yōu)閮A斜，在直線行駛時(shí)方向盤是歪的，打直了不會(huì)走直線； 4、在原地打方向是會(huì)發(fā)出吱吱的聲音，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致車輛行駛跑偏。