現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速和功率轉(zhuǎn)速的區(qū)別在哪?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速和功率轉(zhuǎn)速的區(qū)別： 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速和汽車的整體性能比較好的表現(xiàn)通常應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速、高扭矩。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能； 2、扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力； 3、汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。簡(jiǎn)單來說，扭矩決定提速，功率決定時(shí)速。低轉(zhuǎn)速高扭矩就是說汽車的整體性能比較好，動(dòng)力性能比較強(qiáng)勁，在低轉(zhuǎn)速。