超車道在高速公路行駛方向的左側(cè)。其實(shí)不只是高速公路。所有像我國(guó)這樣靠右行駛的道路都必須靠左超車，不允許靠右超車。高速公路右側(cè)有緊急停車帶和各種出口，高速行駛的車輛隨時(shí)可能右轉(zhuǎn)。而且由于右側(cè)車輛的行駛位置在左側(cè)，在右側(cè)反光環(huán)境中存在比較大的視覺(jué)死角，不容易判斷右側(cè)的超車車輛。 另外，道路的橫斷面設(shè)計(jì)有一定的坡度，便于排水，中間高兩邊低。如果有些貨車裝載不當(dāng)，向右拐的可能性就要向左拐。普通道路右側(cè)超車也容易在緊急情況下闖入非機(jī)動(dòng)車道或人行道，導(dǎo)致更嚴(yán)重的車禍。這些因素都導(dǎo)致了右側(cè)超車的危險(xiǎn)。 超車按高速公路限速確定，但必須從前車左側(cè)道路超車。以一條單車道三車道的高速公路為例，解釋如下：最右側(cè)車道限速60-90km，中間車道限速90-110km，最左側(cè)車道限速110-120km。 因?yàn)榇笮蛙囎罡邥r(shí)速是100公里，最右邊的車道是大型車的基本車道，中間的車道是大型車的超車道。小型車一般選擇中間車道作為基本車道，所以最左邊的車道就是小型車的超車道。