車沒停，掛了P擋。咔嗒咔嗒的噪音是由鎖定機(jī)構(gòu)的跳齒引起的。如果繼續(xù)這樣開一段時(shí)間，P擋的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)斷裂，損壞變速箱。只要你及時(shí)掛空擋，然后掛正確的檔位，就不會(huì)傷害車輛。 p檔的工作原理： P檔的工作原理是鎖住變速箱輸出軸，限制變速箱輸出軸的傳動(dòng)，防止車輛在外力作用下移動(dòng)。P擋的原理和空擋一樣，都會(huì)中斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞，只不過P擋內(nèi)部有駐車檔和駐車棘爪。P擋駐車的原理其實(shí)就是駐車檔和駐車棘爪連接在變速箱壁上的組合來實(shí)現(xiàn)駐車。 P擋的原理和空擋一樣，都會(huì)中斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞，只不過P擋內(nèi)部有駐車檔和駐車棘爪。P擋駐車的原理其實(shí)就是駐車檔和駐車棘爪連接在變速箱壁上的組合來實(shí)現(xiàn)駐車。 當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，變速器控制器會(huì)先換入n檔，而不是直接換入P檔或R檔。雖然儀表檔位顯示的是R檔，但實(shí)際上車輛只是在空擋滑行，有些儀表沒有顯示相應(yīng)的顯示，所以很多人誤換到P檔或者R檔，直到發(fā)現(xiàn)車輛沒有動(dòng)力滑行。 其實(shí)在設(shè)計(jì)波箱的時(shí)候，設(shè)計(jì)師已經(jīng)注意到了變速箱在行駛過程中被錯(cuò)誤的放入了P或者R檔，所以他們會(huì)設(shè)計(jì)一定的程序。當(dāng)變速箱的轉(zhuǎn)速低于某個(gè)數(shù)值時(shí)，變速箱可以掛入P檔或者R檔，不會(huì)造成太大的物理損傷，開車時(shí)不用擔(dān)心掛入P檔。