一般來說，24速山地車的前齒板使用2檔，后飛輪使用5/6/7檔。也就是說，大多數(shù)情況下，是2-5/6/7的組合。一般指：起步，一般騎行，最高速度25-30騎行，有利。在斜坡上，飛輪可以降檔。根據(jù)斜率的不同，它將是2-4、3、2和1的組合。 比如在平坦的路面上，想拉個高速，先抬起后面的飛輪，達(dá)到2-8的組合。這時候車速一般能達(dá)到30-35。如果想比賽更快，再加上前面的牙托，達(dá)到3-8的最高組合！此時，在蹬踏頻率不變的情況下，速度最快可達(dá)35-40。這時如果要減速，先把齒板減到2-8，再把飛輪減到2-5，6，7。牙托一檔一般不用，除非上山。 熟練的山地車手會根據(jù)路況換擋。道路平坦，速度快時會升級；當(dāng)路況復(fù)雜，車速較慢，甚至需要停車再啟動時，就要提前降檔。紅燈后起步加速依然輕松，是最正確、最安全、最省力的方式。盡量保持你的踩踏頻率。無論什么路況，最好通過換擋來保持自己每分鐘90次左右的踩踏頻率。在不感覺太累或太放松的基礎(chǔ)上，用一定的檔位達(dá)到這個頻率。有了這個最佳的狀態(tài)和最舒適的頻率，就可以順利完成數(shù)百公里的長途騎行。