方向盤(pán)間隙的原因： 1.轉(zhuǎn)向柱十字軸磨損：轉(zhuǎn)向柱十字軸本質(zhì)上是一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，其作用是改變轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)的方向，防止嚴(yán)重事故時(shí)轉(zhuǎn)向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)間隙大，有時(shí)會(huì)發(fā)出砰砰的聲音。 2.轉(zhuǎn)向齒條磨損：轉(zhuǎn)向齒條會(huì)有一些磨損，尤其是停車時(shí)不對(duì)準(zhǔn)方向盤(pán)的習(xí)慣，會(huì)使齒條承受更大的壓力，加速磨損。當(dāng)齒條磨損不嚴(yán)重時(shí)，可以通過(guò)方向盤(pán)上的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)增加齒條和小齒輪的壓緊力，但相應(yīng)的方向盤(pán)會(huì)變重。 3.橫拉桿球頭磨損：汽車轉(zhuǎn)向器上有內(nèi)球頭和外球頭。內(nèi)球節(jié)與橫拉桿和轉(zhuǎn)向器齒條連接，外球節(jié)與喇叭和橫拉桿連接。抬起車，用手晃動(dòng)車輪，可以感覺(jué)到球頭之間的縫隙，聽(tīng)到汩汩的聲音。 方向盤(pán)間隙解決方案： 1.首先檢查方向盤(pán)內(nèi)外的球節(jié)和轉(zhuǎn)向柱。最后，一定要檢查轉(zhuǎn)向器。 2.可以在方向盤(pán)下面檢查一下，看看主軸方向接頭是否松動(dòng)或者損壞。 3.檢查底盤(pán)懸架是否變形或損壞，檢查懸架橡膠套和球頭是否損壞。 4.查看下半軸是否變形，保持架是否松動(dòng)或損壞。 5.必須檢查前輪軸承是否損壞或松動(dòng)。 一般情況下，差距在15mm之間。如果縫隙大，方向盤(pán)肯定會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)，可能會(huì)有聲音。開(kāi)車的時(shí)候會(huì)有一種飄的感覺(jué)。因此，你應(yīng)該及時(shí)去4S修理廠修理。