手動(dòng)降檔受挫的原因大多是離合器控制不良、換擋速度和離合器接合力造成的。如果離合器直接接合或離合器片的摩擦系數(shù)高或離合器片打滑，會(huì)導(dǎo)致頓挫，因?yàn)辇X輪之間傳遞的扭矩不匹配。另外，換擋速度低的時(shí)候，不容易產(chǎn)生挫敗感。當(dāng)換擋速度較高時(shí)，如果換擋時(shí)沒(méi)有匹配的加油門(mén)，那么車(chē)輛在換擋和抬離合后就非常容易產(chǎn)生挫敗感。 下面介紹一下降檔受挫的解決方法： 換擋：一方面盡量減少換擋時(shí)間，在轉(zhuǎn)速下降之前，你已經(jīng)換擋完成離合器重新接合，這是不正確的。 補(bǔ)油：另一方面，如果換擋不夠快，要學(xué)會(huì)補(bǔ)油。換擋之后，離合器抬起之前(離合器完全踩下)，你要補(bǔ)充一尺油。通?？梢陨傺a(bǔ)升檔，多補(bǔ)降檔。具體來(lái)說(shuō)，你需要匹配車(chē)速。如果精通，可以憑感覺(jué)操作。原理很簡(jiǎn)單，就是在離合器重新接合之前，可以將車(chē)速提高到換擋前的速度附近。