求教各位300車主？
samzhao
2019-03-25 23:22:00
小弟新入手300，剛開300公里。電池幾乎都是保持在兩個電（兩格電可以跑很久，但充電后的第三格、第四格很不耐用）。更郁悶的是我的車在電驅動情況下（時速50公里以下）時，動力很弱，反而是發(fā)動機啟動后動力似乎還增強不少。有人可能說es有個模式是電力和發(fā)動機一起驅動，但我好像幾乎就沒能把這個模式開出來，發(fā)動機與電動機很少一起工作。如果說混動的好處，那就是省油。更為行使路況更為擁堵的情況下，300比我的1.6自動檔騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都可以節(jié)省一升多不到兩升的油耗，考慮到es的車重以及騏達本身超級省油的特性，300的表現(xiàn)的確叫人嘆為觀止
5個回答
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至熱至冷 2019-03-26 01:13:10
電池一般很難充滿，想保持一半以上就需要跑一段高速，顯示完全充滿那得是一路下坡，市區(qū)低速行駛經(jīng)常要用電根本就充不起來。還有純電模式一般沒啥用，多數(shù)情況下是給美國那些配車庫的小別墅用的，他們的車庫里面有個直接開向客廳和開放式廚房的門，啟動發(fā)動機容易讓尾氣進入室內(nèi)，所以他們都是純電出了車庫就切回混動模式正常開。再就是偶爾應急的時候可以用純電模式進行極短距離的涉水以避免發(fā)動機進水，但是仍然極度不推薦這么干，萬一進水基本上保險公司都不會賠。 -
my1128 2019-03-26 00:55:16
我推斷您應該是個喜歡激烈駕駛的車手吧，如果用舒服來說，這個混動的變速真的非常線性的，沒有突兀的感覺，但如果喜歡那種急加速等感覺的，就不喜歡這些勻加速的了。 -
QTLSJ3 2019-03-26 00:28:02
解釋一下變速箱怎么不舒服了？這ECVT變速箱是我開的最舒服的變速箱了，完全沒有任沒有何頓挫，并且也不像CVT急加速打滑，你說的不舒服是不是沒有頓挫？ -
ppagg 2019-03-26 00:02:22
我從不把車當爺伺候，這車我從不熱車，當然也沒辦法熱車，也不從看能量顯示，綠燈大腳油門想超車就超車，并且是POWER到頂?shù)某?.5萬公里下來6升，試過一段時間溫和的開，也只有5.5，不是很顯明的變化 -
第一個問題兩格電池是常態(tài)要習慣具體看說明書.第二問題純電模式動力確實很弱只能平路緩慢加速油門大了點電機就會介入這時候是靠發(fā)動機發(fā)力所以你覺得動力增強第三個問題要想發(fā)動機電機一起發(fā)力（超爽）必須電池電量充足大腳油門就可以實現(xiàn)高速開起來比較容易出現(xiàn)油電一起介入.其他自己領悟吧開一段時間就明白了.
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