差速鎖是個現(xiàn)代詞，是個專有名詞。當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，差速器殼和半軸鎖在一起，這樣差速器就失去了差速功能，所有的扭矩都可以傳遞給另一個驅(qū)動輪。差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。主要用于四驅(qū)車輛。差速鎖的作用是在一個驅(qū)動輪打滑時將差速器殼和半軸鎖成一個整體，使差速器失去差速功能，可以將全部扭矩傳遞給另一個驅(qū)動輪。中央差速鎖是裝配在中央差速器上的鎖止機(jī)構(gòu)，適用于四輪驅(qū)動車輛。它的作用是提高車輛在惡劣路面上的通過能力，即當(dāng)車輛的一個驅(qū)動橋空車時，可以快速鎖止差速器，兩個驅(qū)動橋成為剛性連接。這樣可以將大部分扭矩甚至全部扭矩傳遞給防滑驅(qū)動橋，充分利用其附著力，形成足夠的牽引力，使汽車?yán)^續(xù)行駛。在泥濘或積雪的路面上，當(dāng)一個車輪失去抓地力時，相當(dāng)于沒有阻力，而另一個車輪則相當(dāng)于被固定在那里。行星齒輪的轉(zhuǎn)動將所有的動力傳遞給失去抓地力的車輪，而汽車只能原地不動。差速鎖的作用和用途：簡單來說就是將左右驅(qū)動輪連接在一起，防止一個車輪打滑時另一個車輪轉(zhuǎn)動(由其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定)，使汽車無法順利通過復(fù)雜路面；差速鎖的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：車輛各輪在越野條件下都能獲得有效動力，在惡劣條件下也能脫困；缺點(diǎn)：必須在停車狀態(tài)下切換。