空調(diào)怠速不穩(wěn)定,忽高忽低,原因如下:
1.發(fā)動機控制邏輯出錯,無法接收到空調(diào)開啟的信號。當無法判斷是否開空調(diào)時,發(fā)動機控制單元會誤認為是短時高負荷,在怠速時試圖提高轉速來抵消阻力。當發(fā)動機轉速下降時,無法承受空調(diào)壓縮機的負荷,于是再次提高發(fā)動機轉速。來回,說明怠速不穩(wěn);
2.空調(diào)控制電路出現(xiàn)錯誤,無法發(fā)送空調(diào)開啟信號。和第一種一樣,由于無法判斷空調(diào)的開啟狀態(tài),ECU會不斷調(diào)整怠速,顯示怠速不穩(wěn)定;
3.空調(diào)電路故障,導致空調(diào)間歇性運行。空調(diào)不工作時,空調(diào)壓縮機的皮帶是空轉空載的,所以不會影響發(fā)動機負荷??照{(diào)連續(xù)間歇運轉導致發(fā)動機連續(xù)調(diào)節(jié)怠速,表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)。
開車載空調(diào)注意事項:當車速較低,或者有急速需求時,需要輔助鼓風機,將鼓風機調(diào)到最大檔位,加快室內(nèi)外空氣的相互作用。內(nèi)循環(huán)的工作模式其實就是室內(nèi)空氣的循環(huán),此時外界空氣無法進入車內(nèi)。這種模式可以在冬天開暖氣,夏天開制冷的情況下,加快車內(nèi)空氣流通,讓車內(nèi)溫度快速達到所需溫度。但需要提醒的是,在這種模式下,外界空氣無法進入室內(nèi),容易造成缺氧,所以需要適時啟動外循環(huán)。