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寶馬有三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)。ECO模式在賽車(chē)中還是能起到一定作用的。以下是幾種模式的特征:
1.經(jīng)濟(jì)模型eco:
在這種模式下,行車(chē)電腦會(huì)限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯??傊?chē)輛加速的時(shí)候不會(huì)一腳踩油門(mén)突然跳起來(lái),感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)力。
2.鍛煉模式:
降檔提前,升檔延遲,使車(chē)輛始終處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,動(dòng)力延遲減少。最直接的感受就是推背感增強(qiáng),感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。這樣一來(lái),油耗會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械磨損也會(huì)更嚴(yán)重。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除。
3.舒適模式:
懸掛調(diào)校的更柔和,方向盤(pán)更容易操作,車(chē)身更低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在更低的水平。通過(guò)減速帶,突然油門(mén)或剎車(chē),比正常模式更舒適。車(chē)內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善,挫敗感明顯降低。