國家發(fā)展的趨勢，還是全球環(huán)保的需要，因為石油畢竟是不可再生資源。它用得越多，地球的存量就會越少，所以必須限制它的使用。 首先，對于動力系統(tǒng)，分為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、電機(jī)驅(qū)動、電機(jī)-內(nèi)燃機(jī)協(xié)同驅(qū)動三種。在動力系統(tǒng)中，電機(jī)充當(dāng)動力輸出單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 內(nèi)燃機(jī)是一種動力機(jī)器。它是一種熱機(jī)，在機(jī)器內(nèi)部燃燒燃料，將釋放的熱能直接轉(zhuǎn)化為動力。從廣義上講，內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)和自由活塞式發(fā)動機(jī)，還包括旋轉(zhuǎn)葉輪噴氣發(fā)動機(jī)。 電機(jī)是常見的動力系統(tǒng)，即通過電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩功率，電機(jī)的功率輸出通常通過聯(lián)軸器與負(fù)載相連。內(nèi)燃機(jī)協(xié)調(diào)驅(qū)動是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動和電動機(jī)驅(qū)動的結(jié)合。 但隨著電池的改進(jìn)，高速充電點越來越普遍，速度也越來越快，電動車價格會下降，可以滿足大部分購買者的駕駛需求。而且，它們運行成本更低，維護(hù)成本更低，更安靜，速度更快。