離合器的自由行程是指離合器膜片彈簧內(nèi)端與踏板上分離軸承之間的間隙的反映。從開(kāi)始踩離合器踏板到開(kāi)始作用于離合器形成切斷動(dòng)力傳遞，踩離合器踏板的過(guò)程中有一部分是空載不做功的，這就是離合器踏板的自由行程。 自由行程是指汽車直線行駛時(shí)方向盤(pán)克服彈性變形消除間隙的角度，汽車直線行駛時(shí)方向盤(pán)克服彈性變形消除間隙的角度；在開(kāi)車的過(guò)程中，左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，方向盤(pán)不偏轉(zhuǎn)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。方向盤(pán)的自由行程有利于減輕路面沖擊，軟化駕駛員的操控，防止駕駛員過(guò)度緊張。但也不能過(guò)大，以免對(duì)轉(zhuǎn)向靈敏度和轉(zhuǎn)向擺動(dòng)產(chǎn)生過(guò)大影響。