不同的廠商與車型款式，手剎設(shè)計(jì)的位置也不相同。手剎分為電子手剎與機(jī)械手剎，一般手剎都在主駕駛右手邊的汽車檔桿旁邊，電子手剎為按鈕式，機(jī)械手剎為拉桿式。

保時(shí)捷使用的是方向盤下的電子手剎，和燈控位置一樣，上面有P標(biāo)志。 電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)相同。駐車是通過(guò)制動(dòng)蹄與制動(dòng)轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但原來(lái)的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)被電子按鈕和電機(jī)動(dòng)作所取代，所以這種系統(tǒng)稱為電控機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是斜拉式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的拉線，只是早期應(yīng)用的過(guò)渡產(chǎn)品，在汽車上很少使用。目前，卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用最為廣泛。在該系統(tǒng)中，電子按鈕和電機(jī)組件用于取代傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械桿和電纜。電機(jī)總成集成在左右后制動(dòng)鉗中，電子控制單元(ECU)和電機(jī)總成通過(guò)電氣線束直接連接。停車時(shí)，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電子按鈕時(shí)，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)鉗的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力，完成停車。