汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。

汽車水箱的進(jìn)水口一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)，通常緊挨著雨刮液的進(jìn)水口。一般水箱在空調(diào)冷凝器后面。當(dāng)我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，我們只能看到水箱的上蓋。只有把包圍車輛前部的保險(xiǎn)杠拆開，才能清楚地看到水箱的位置。 車上有兩個(gè)加水的標(biāo)志，一個(gè)加玻璃水，一個(gè)加冷卻液，分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左右兩側(cè)。當(dāng)你打開引擎蓋時(shí)，你可以看到它們。 雖然水也是一種冷卻液，但它也可以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)中加注的冷卻液也是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)比例與冷卻液原液和水混合而成的。但單獨(dú)用水是低級(jí)冷卻液，不僅受季節(jié)影響，還容易結(jié)垢生銹。冷卻液四季通用，質(zhì)量高，性能有保證。 另外，給水箱加水的操作是廠家不允許的。一旦水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)因加水而損壞，就不在保修范圍內(nèi)，車主只能自討苦吃。使用水作為冷卻液時(shí)最讓司機(jī)頭疼的就是水垢的問(wèn)題，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使得散熱效果越來(lái)越差，清除起來(lái)也非常困難。