多增壓普
拉達(dá)的后遺癥如下:
1.可靠性降低:任何更換機(jī)械或渦輪的車型都會(huì)得到很大的性能提升,但缺點(diǎn)是一樣的,就是可靠性降低。
2.突然加速帶來的問題:有些改裝車型跑的很慢,但是如果突然加速,可能會(huì)導(dǎo)致各種問題,比如泄壓閥泄壓不及時(shí)導(dǎo)致進(jìn)氣口爆炸,增壓后冷卻效果不好導(dǎo)致動(dòng)力下降等等。
3.油耗:當(dāng)然是有油耗的,但是既然換了渦輪,相比增加的動(dòng)力,增加那些油耗還是值得的。
機(jī)械增壓是指自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)進(jìn)氣效率會(huì)低的問題。從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)出發(fā),即試圖增加進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力來克服氣門干涉阻力。雖然進(jìn)氣歧管、氣門和凸輪軸的尺寸不變,但由于進(jìn)氣壓力的增加,每個(gè)氣門開啟時(shí)間內(nèi)可以擠進(jìn)燃燒室的空氣增加,因此噴油量也可以相對增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能量比增壓前更加強(qiáng)勁。