是CAN控制器局域網(wǎng)(CAN Controller Area Network)的縮寫，中文是Controller Area Network，是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化串行通信協(xié)議。CAN總線相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng)，是汽車內(nèi)的一種通信協(xié)議。CAN總線分為CAN高線和CAN低線，其作用是連接汽車內(nèi)的多個(gè)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），實(shí)現(xiàn)信息同步、通信和數(shù)據(jù)傳輸。 如今，越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)安裝在汽車上，以提高汽車的安全性、方便性和穩(wěn)定性。由于每個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)類型和可靠性不同，線束的數(shù)量也在逐漸增加。為了減少線束數(shù)量，滿足大量數(shù)據(jù)通過(guò)多個(gè)局域網(wǎng)高速通信的需要，1986年，德國(guó)電氣公司Bosch開(kāi)發(fā)了汽車用CAN通信協(xié)議。 CAN總線系統(tǒng)簡(jiǎn)化了車身的電路布局，但增加了功能。給維修過(guò)程帶來(lái)了極大的便利。 汽車線路檢測(cè)方法： 用示波器測(cè)量CAN線的波形，可以檢測(cè)和判斷CAN線。 首先打開(kāi)示波器，將選項(xiàng)調(diào)整為“簡(jiǎn)易示波器”，將示波器探頭的掛鉤鉤在信號(hào)線上，夾住地線。如果獲得了CAN線波形，則CAN線與電腦版本之間的通信正常。如果沒(méi)有CAN線波形，則CAN線通信失敗。