發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降嚴(yán)重。大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸，凸輪軸安裝在氣缸蓋上。 雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)用于控制進(jìn)氣門(mén)，另一個(gè)用于控制排氣門(mén)。凸輪軸和氣門(mén)都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門(mén)，包括兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)。在進(jìn)氣沖程期間，進(jìn)氣門(mén)將打開(kāi)，排氣門(mén)將關(guān)閉，而在壓縮沖程期間，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都將關(guān)閉。在作功沖程期間，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，而在排氣沖程期間，進(jìn)氣門(mén)將關(guān)閉，排氣門(mén)將打開(kāi)。 有些發(fā)動(dòng)機(jī)有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的工況改變氣門(mén)正時(shí)和升程，從而提高效率，降低油耗。可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在凸輪軸上有一個(gè)電磁閥。如果這個(gè)電磁閥壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣凸輪軸電磁閥損壞時(shí)，車(chē)友應(yīng)立即修理。