可以轉(zhuǎn)，但不建議轉(zhuǎn)大。因?yàn)椴钏冁i的作用是保證兩個(gè)車輪以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，而汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輪的速度是不一樣的。如果差速鎖急轉(zhuǎn)彎，會(huì)損壞車輛，磨損車輪。 首先，即使車輛在鋪裝路面行駛時(shí)失去了差速功能，由于非鋪裝路面的抓地力相對(duì)較低，輪胎還是會(huì)產(chǎn)生滑差。但是這種滑動(dòng)差力差速鎖是可以承受的，所以不存在差速鎖打開后不能轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。需要注意的是，如果在抓地力好的鋪裝路面上使用差速鎖，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易側(cè)傾。所以在抓地力好的路面上不要用差速鎖。差速鎖運(yùn)行一個(gè)小時(shí)會(huì)怎么樣？如果你的車輛行駛在未鋪路面的道路上，就不會(huì)有太大的問題。 但是，如果您在差速器鎖打開的情況下在鋪砌路面上行駛，將會(huì)出現(xiàn)以下問題： 1.輪胎磨損嚴(yán)重。由于路面抓地力好，左右輪胎抱死后失去差速能力，使車輛只能通過輪胎打滑進(jìn)行差速，輪胎磨損會(huì)更嚴(yán)重； 2.差速器磨損嚴(yán)重，差速鎖鎖死后半軸處于剛性連接狀態(tài)。此時(shí)，在鋪裝路面上行駛時(shí)，左右車輪產(chǎn)生的差動(dòng)力需要由差速鎖完全承擔(dān)，差速鎖的使用壽命降低。 差速鎖當(dāng)車輛在極端路況下失去抓地力時(shí)，我們需要使用差速鎖。差速鎖可以與傳動(dòng)軸剛性連接，使車輛的輸出動(dòng)力不會(huì)完全損失在打滑的車輪上，有助于車輛脫困。目前安裝在越野車上的差速鎖主要有前橋差速鎖、中央差速鎖和后輪軸差速鎖。一輛車承載的差速器越多，一般越野能力越強(qiáng)。