汽車尾氣檢測失敗的解決方案： 第一步是清理尾巴。首先要對噴油器進行處理，因此建議在測試前使用燃油伴侶。 第二個措施是定期清洗三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器。三元催化轉(zhuǎn)化器必須每一萬公里清洗一次(而不是清洗進氣門發(fā)動機的積碳等。);最好每兩年在年檢前清洗一次。 第三招，更換火花塞(舊的也好，新的也好，只要用砂紙把電極點清理干凈，調(diào)整好間隙，用舊的火花塞代替即可)。清潔分電器觸點和分電器觸點。同時更換97號汽油，把原來的低標號汽油用光，用97號汽油，跑幾百公里再測試。 第四個措施是調(diào)整點火時間。隨著點火時間的延遲，燃燒室內(nèi)的燃燒時間會縮短，最高燃燒溫度會降低，排放的碳氫化合物和氮氧化物也會減少。但會導致發(fā)動機功率下降。也叫“小旋翼”，就是把旋翼轉(zhuǎn)到極限，只要能在環(huán)城高速上以100km/h的速度行駛。因為來不及調(diào)，車跑不動了，檢查完可以調(diào)回來。 第五招，保持車熱，讓發(fā)動機怠速。保持車內(nèi)溫暖，即使排隊等待，怠速，也不要因為省了一點油就關(guān)掉發(fā)動機。測試前，在前方有兩三輛車的情況下啟動車輛，高速踩油門幾分鐘。 第六招，更換三元催化轉(zhuǎn)化器。 第七招，清潔空氣濾清器。