汽車空調是汽車空調的制冷開關，決定著汽車空調系統(tǒng)中的壓縮機是否工作。車載空調系統(tǒng)很像家用空調，依靠壓縮機和制冷劑制冷。 按下A/C鍵后，壓縮機開始工作，將液化的制冷劑送至內(nèi)部機組汽化，再將氣態(tài)制冷劑送至發(fā)動機艙前部的冷凝器液化放熱。然后，液態(tài)制冷劑流經(jīng)膨脹閥，進入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)空間突然增大，壓力下降。液態(tài)制冷劑會汽化，變成氣態(tài)低溫制冷劑，從而吸收大量熱量，蒸發(fā)器變冷。這時候風扇把空氣從蒸發(fā)器吹出來，讓制冷劑帶走熱量，出風口把冷空氣吹出。然后制冷劑流回壓縮機進行下一個循環(huán)。需要定期給空調添加制冷劑，否則空調的制冷效果會變差，制冷速度會變慢。那么冬天制熱就不需要按A/C鍵了，因為汽車空調的熱能來自于發(fā)動機的散熱。它的工作原理是發(fā)動機的冷卻液流入熱交換器與冷空氣換熱，然后被加熱的空氣被鼓風機吹入車內(nèi)，不啟動汽車空調系統(tǒng)。這就是為什么冬天供暖比夏天制冷便宜。不過現(xiàn)在大部分車都可以選擇溫度控制的自動模式，也就是A/C附近的auto鍵，設定溫度。無論冬夏，陰雨晴，制冷制熱，壓縮機是否啟用，都交給它了，再也不用擔心要不要按A/C鍵了。