自動(dòng)檔發(fā)出聲音的原因： 1.分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，導(dǎo)致干磨或軸承損壞。 2.分離軸承和分離杠桿的內(nèi)端之間沒(méi)有間隙。 3.分離軸承的襯套和導(dǎo)管沾有油污和灰塵，或分離軸承的回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂或脫落，導(dǎo)致分離軸承復(fù)位不良等。 4.掛擋時(shí)不停車(chē)，先把車(chē)停下來(lái)，然后把變速桿從D檔換到P檔。如果車(chē)不停車(chē)就上P檔，變速箱里面的P檔鎖鉤會(huì)撞上檔位，發(fā)出砰砰聲。這種操作會(huì)造成鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會(huì)報(bào)廢變速箱。 解決方案： 1.定期檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換汽車(chē)相關(guān)部件的部分零件，檢查齒輪是否斷裂，檢查變速箱的齒輪機(jī)構(gòu)是否有故障，檢查內(nèi)部軸承是否損壞。 2.檢查變速器油是否充足。如果油太多，可以視情況添加，變質(zhì)的油要及時(shí)更換。 3.對(duì)于離合器分離不完全引起的咔噠聲，請(qǐng)每次換擋時(shí)將離合器踩低。如果現(xiàn)象沒(méi)有明顯改善。 好的，請(qǐng)檢查離合器間隙、自由行程和其他參數(shù)。 4.變速箱中的齒輪和同步器磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過(guò)大。更換損壞的齒輪和同步器。 5.軸承和軸上花鍵之間的配合間隙太大。更換新的軸承和止推墊圈。 6.換檔撥叉軸磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換換檔撥叉軸或撥叉。 7.軸彎曲變形和軸承松動(dòng)引起的異響。更換軸和軸承。如果以上方法仍不能解決問(wèn)題，建議去修理廠做一次全面檢查。