駕駛室內(nèi)氣囊的硬度與氣囊的材質(zhì)有關(guān)，不能很好的調(diào)節(jié)。駕駛室內(nèi)的氣囊坐墊座椅根據(jù)人的體重自動調(diào)節(jié)高度，舒適方便，更接近人性化。 如何調(diào)整駕駛室內(nèi)氣囊的硬度：當(dāng)傳感器檢測到汽車碰撞時，氣體發(fā)生器會點(diǎn)燃爆炸，導(dǎo)致氮?dú)饣蜥尫艍嚎s氮?dú)獬錆M氣囊。當(dāng)乘客觸碰安全氣囊時，碰撞能量會被緩沖吸收，保護(hù)乘客。安全氣囊作為一種被動安全裝置，其安全效果已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，并于1958年獲得了安全氣囊的第一項(xiàng)專利。1970年，一些制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始開發(fā)能夠降低碰撞事故中乘客受傷程度的安全氣囊。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，汽車制造商開始逐步安裝安全氣囊。20世紀(jì)90年代，安全氣囊的數(shù)量急劇增加；進(jìn)入新世紀(jì)后，安全氣囊被廣泛安裝在汽車上。自從安全氣囊出現(xiàn)以來，許多人的生命被挽救了。研究表明，裝有安全氣囊裝置的汽車發(fā)生正面碰撞，大車司機(jī)死亡率下降了30%，中型車下降了11%，小車下降了20%。