油箱300有三個鎖，實際上不是三個差速鎖。只是由于分時四驅(qū)系統(tǒng)的天然結(jié)構(gòu)，四驅(qū)狀態(tài)直接硬連接，前后動力50:50分配。鎖定前/后輪軸差速鎖后，相當(dāng)于擁有三把鎖。只要記住有差速器才有差速鎖，就不會被官方宣傳迷惑。 更多信息如下： 1.兼職四驅(qū)系統(tǒng)：在硬派越野車中，兼職四驅(qū)系統(tǒng)是最常見的一種，主要是機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可靠性更高，脫困能力更強。一般帶兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車型會有2H、4H、4L三個檔位，兩驅(qū)和四驅(qū)可以通過分動箱切換。在鋪好的路面上，通常使用2H模式，在雨雪等濕滑路面上可以使用4H模式。只有在遇到惡劣的越野條件或脫困時才會切換到4L模式。當(dāng)切換到低速四驅(qū)時，可以利用分動器通過低速比獲得更大的扭矩。 2.全時四驅(qū)系統(tǒng)：全時四驅(qū)顧名思義就是四個輪子隨時都有動力輸出，不會輕易打滑或者失控。具有非常高的安全性，多用于一些豪華品牌轎車或SUV，如奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。 3.適時四驅(qū)：適時四驅(qū)要多看看。大部分城市SUV采用的四驅(qū)系統(tǒng)是。在城市道路上，它的行駛形式與普通汽車無異。兩驅(qū)車輛行駛時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷通常不會太高，所以油耗自然相對較低。當(dāng)遇到雨雪等濕滑路面時，適時四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)四個車輪的抓地力，將扭矩合理分配到需要的車輪上，提高行駛穩(wěn)定性。