碟剎和碟剎其實(shí)是一樣的，只是叫法不同。 根據(jù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的類型，主要有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。 1.鼓式制動(dòng)器利用制動(dòng)蹄擠壓制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力，多用于小型貨車和低檔轎車。由于制動(dòng)力弱，剎車瞬間失靈，濕水后熱衰減快，瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。 2.目前主流的制動(dòng)系統(tǒng)是盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器系統(tǒng)分為實(shí)心盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng)器。原理是一樣的。制動(dòng)油泵產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗擠壓制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力。 特點(diǎn)：熱衰減低，制動(dòng)靈敏，配合ABS系統(tǒng)，能有效防止車輪抱死，制動(dòng)力強(qiáng)勁。但是，實(shí)心盤式制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力沒有通風(fēng)盤式的大，但是實(shí)心盤式制動(dòng)系統(tǒng)的制造成本較低。強(qiáng)度盤式制動(dòng)器多用于中高檔轎車，通風(fēng)盤式制動(dòng)器多用于高檔轎車、跑車、賽車等對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)要求極高的車輛。