變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

銳界變速箱為福特銳界自動(dòng)變速箱8AT，型號(hào)規(guī)格為8F35。自動(dòng)變速器從最初的3AT逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的8AT，增加變速器檔位的好處汽車廠都心知肚明。在排放和油耗法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格的今天，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)換代的發(fā)展?jié)摿λ坪跻呀?jīng)耗盡，于是大型工廠紛紛開(kāi)展以變速箱為核心的太空競(jìng)賽。 變速箱的檔位越多，它的體積就越大。這樣的預(yù)測(cè)似乎很難理解。不過(guò)通用的8AT敢于創(chuàng)新，體積和自己的6AT變速箱相差不大，甚至比ZF的8AT還要小。 相比6AT變速箱，8AT在內(nèi)部提升上必須有一套齒輪傳動(dòng)和兩套離合器，所以理論上體積無(wú)疑是增大了。但是一般的技術(shù)人員用了一個(gè)很合適的方法，就是提升其他部件的體積來(lái)抵消提升的體積。隨著正體積變小，這個(gè)8AT可以橫向塞進(jìn)布局合理的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙。