在一定的轉速范圍內，汽車發(fā)動機的功率與發(fā)動機轉速成非線性比例關系。速度越快，功率越大，反之越小，反映了汽車在一定時間內的工作力。 以同類型車為例。功率越大，速度越高，車的最高速度也越高。發(fā)動機的輸出功率與轉速密切相關。隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應增加，但達到一定轉速后，功率反而呈下降趨勢。 (藍線代表轉速，紅線代表功率。) 與轉速成反比，功率與轉速成正比，功率與扭矩成正比。就電機本身而言，額定轉速越高，體積越小，同樣額定功率的電機重量和成本越低，所以選擇高速電機更經濟。 但由于生產機械對轉速有一定要求，電機轉速越高，傳動機構的傳動比越大，導致傳動機構繁雜，傳動效率較低。因此，在選擇電機額定轉速時，既要考慮電機，也要考慮傳動機構。