汽車壓縮機(jī)卡住了。就是壓縮機(jī)卡住了，轉(zhuǎn)不動(dòng)。粘住的原因通常是潤滑不良或沒有潤滑。如果離合器或傳動(dòng)帶打滑，通常是在對(duì)離合器和傳動(dòng)帶進(jìn)行故障排除后，壓縮機(jī)卡住造成的。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏也是壓縮機(jī)的常見故障。壓縮機(jī)泄漏有兩種：漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴(yán)重時(shí)，制冷劑和冷凍機(jī)油都會(huì)泄漏。如果壓縮機(jī)缸體破裂并泄漏，應(yīng)更換壓縮機(jī)。 汽車的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，壓縮產(chǎn)生高溫蒸汽。這種往復(fù)循環(huán)會(huì)燒焦冷凍機(jī)油，導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。 檢漏儀電子檢漏儀是一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備。電子檢漏儀的工作原理是內(nèi)部有一對(duì)電極，陽極是鉑金的。當(dāng)制冷劑在兩極之間流動(dòng)時(shí)，兩極之間的電流會(huì)增大，可以作為檢測(cè)制冷系統(tǒng)泄漏的信號(hào)。 壓力檢漏法是給制冷系統(tǒng)充空氣，然后用肥皂水檢查是否泄漏。如果有泄漏，泄漏處會(huì)出現(xiàn)肥皂泡。這也是一種傳統(tǒng)有效的檢測(cè)方法。帶壓測(cè)試泄漏時(shí)，首先應(yīng)正確連接歧管。軟管正確連接到壓縮機(jī)的高壓和低壓維護(hù)閥后，打開高壓和低壓維護(hù)閥，并向系統(tǒng)中注入干燥氮?dú)狻?壓力約為1.5MPa，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)，將肥皂水涂抹在系統(tǒng)的所有接頭和焊縫上，仔細(xì)觀察有無泄漏。大漏處有小聲響，出現(xiàn)大氣泡；有小漏洞的地方，會(huì)斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)小氣泡，所以檢查一定要仔細(xì)，反復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)滲漏，及時(shí)做好標(biāo)記并修補(bǔ)，然后試其他接頭，直至滲漏完全消除。