汽車是鉛酸電池。車用鋰電池是混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池。由于鎳氫電池的能量密度、充放電速度等一些技術(shù)性能接近理論極限,所以鋰電池具有能量密度高、容量大、無記憶等優(yōu)點(diǎn)。
車用鋰電池的缺點(diǎn)是不能承受低溫和高溫。最低溫度基本可以達(dá)到零下20度,最高溫度可以控制在60度。機(jī)艙溫度很高,不能馬上散熱。所以,如果鋰電池承受不了這種高溫,一旦發(fā)生爆炸就很可悲了,所以這也是鋰電池不用在汽車上的原因之一。
電池是汽車必不可少的一部分,分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。
由于蓄電池采用鉛鈣合金板柵框架,充電時(shí)水分解和水分蒸發(fā)的量較小,外殼的密封結(jié)構(gòu)也使得硫酸氣體釋放很少。因此,與傳統(tǒng)蓄電池相比,它具有無需添加任何液體、終端存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。