一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車電池的使用壽命在6到8年左右。現(xiàn)在新能源車的數(shù)量和種類真的多了很多，比如比亞迪，榮威，蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。大家都很熟悉的，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。比如比亞迪秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，電池終身質(zhì)保。這對(duì)車主來(lái)說(shuō)真的很劃算。畢竟有保修的保證，大家用的時(shí)候都有很大的保障。 充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數(shù)。經(jīng)歷一次充放電，稱為一個(gè)循環(huán)。在一定的充放電制度下，電池容量下降到某一規(guī)定值之前所能承受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。目前常用的二次電池中，鎳鎘電池的充放電循環(huán)壽命為500至800次，鉛酸電池為200至500次，鋰離子電池為600至1000次，鋅銀電池的充放電循環(huán)壽命很短，約為100次。 二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電系統(tǒng)等條件有關(guān)。所謂放電深度，是指電池的放電容量占額定容量的百分比。降低放電深度，即淺放電，可以大大延長(zhǎng)二次電池的循環(huán)壽命。