柴油機(jī)油六壓偏高，柴油機(jī)油三到五壓屬于正常范圍，怠速一壓左右。 以下是對(duì)柴油機(jī)機(jī)油壓力的介紹： 1.由于零件磨損、裝配不當(dāng)或柴油機(jī)其他故障，導(dǎo)致油壓過(guò)低或無(wú)壓。大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都有壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)油壓。 2.機(jī)油濾清器座的前方通常有一個(gè)螺栓，是柴油機(jī)的調(diào)壓閥。松開(kāi)鎖緊螺母，用平頭螺絲刀順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使油壓高，反之油壓低。如果油泵故障，軸瓦間隙過(guò)大或其他故障，簡(jiǎn)單調(diào)整無(wú)效，少量油導(dǎo)致壓力異常，直接加油即可。 3.汽油機(jī)正常的機(jī)油壓力范圍是200 kPa到500 kPa，柴油機(jī)是600 kPa到1,000 kPa。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)低于100 kPa。當(dāng)機(jī)油壓力在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)油可以輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部分。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響正常工作，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。