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優(yōu)惠政策)空調(diào)不制冷的原因;
1.制冷劑不足或過(guò)少。制冷劑的不足大多是由于系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏造成的。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足,從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少,所以當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也會(huì)減少,制冷量也會(huì)降低。
2.制冷劑過(guò)多。一天中制冷劑過(guò)多通常是因?yàn)榫S修時(shí)制冷劑加注過(guò)多造成的,因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)對(duì)制冷劑的比例有一定的要求。比例過(guò)大,會(huì)影響其散熱,即散熱越大,制冷量越大;反之,散熱小,制冷量就小。同樣,如果維修時(shí)添加過(guò)多的冷卻油,制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)降低。
3.制冷劑和制冷機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多,輕微堵塞,導(dǎo)致制冷量不足。如果整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機(jī)油的內(nèi)臟過(guò)多,會(huì)堵塞過(guò)濾器的濾網(wǎng),導(dǎo)致制冷量下降,阻力增大,流向膨脹閥的制冷劑相對(duì)減少,從而導(dǎo)致制冷量不足。
4.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。空調(diào)的傳動(dòng)皮帶松弛,壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑,導(dǎo)致傳動(dòng)效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量降低,從而直接降低空調(diào)系統(tǒng)的制冷量。
5.水滲入制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)中的部件之一是干燥罐(瓶),其主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,以防止制冷劑中水分過(guò)多而導(dǎo)致制冷量下降。然而,當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí),水就不能再被過(guò)濾掉了。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的降低,冷卻液中的水分會(huì)在小孔中凍結(jié),導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢,阻力增大,或根本不流動(dòng)。