現(xiàn)代汽車的主要電子控制系統(tǒng)有:
1.電控燃油噴射系統(tǒng)和電控點火系統(tǒng);
這兩套系統(tǒng)主要是對發(fā)動機最關鍵的兩個部件進行更加精確的電子控制,提高發(fā)動機的燃燒效率,獲得更高的發(fā)動機功率,有效降低發(fā)動機排放,提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性,大幅降低發(fā)動機故障率,提高耐久性。
2.電子控制自動變速器;
它以電控系統(tǒng)為控制中心,不同于液壓控制或電液控制??刂茣r間更短,換擋更準確,與發(fā)動機的匹配更完善,減少了駕駛員頻繁操作換擋桿和離合器的次數(shù),降低了駕駛員的勞動強度,用戶更容易獲得良好的駕駛體驗。
3.ABS防抱死制動系統(tǒng);
通過控制汽車制動時車輪的滑移率,可以保證汽車制動時車輪不抱死,每個車輪都能獲得最大的附著系數(shù),從而保證制動穩(wěn)定性和行駛跟蹤性,提高汽車行駛時的安全性,防止汽車失去轉(zhuǎn)向能力或后輪抱死。
4.EBD制動力分配系統(tǒng);
它可以根據(jù)汽車制動時軸荷轉(zhuǎn)移的不同,自動調(diào)整前后橋的制動力分配比例,使四個輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況以不同的方式和力度進行制動,并在運動中不斷保持和調(diào)整,提高制動效率,配合ABS提高制動穩(wěn)定性。
5.牽引力控制系統(tǒng);
又稱循跡控制系統(tǒng),是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速來判斷驅(qū)動輪是否打滑,然后在前者大于后者時抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的防滑控制系統(tǒng)。TCS可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性、加速性和爬坡能力。