之所以叫皮卡，是因為皮卡是美國名詞(pick-up)的發(fā)音，所以我們叫它皮卡。皮卡也被稱為轎子。顧名思義，是一種貨車車廂敞開式，車頭和駕駛室的車。 它的特點是既有轎車般的舒適性，又有強勁的動力，比轎車的載貨能力和適應爛路的能力都強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，是保有量最大的，也是市場上最受歡迎的皮卡。 取貨定義為取貨或裝貨等。它在汽車上的準確定義是輕型貨車。所以用皮卡兩個漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字定位這一類型的車輛，也和漢字的解讀有很大關系。皮革可以理解為堅固耐用，也可以簡單的理解為想要剝皮。牌應是根據(jù)車型特點選擇的一個字。畢竟貨車在很多地方都叫貨車。 這款車型除了皮卡車的正式名稱外，在某些地區(qū)還有出租車頭或者轎子的稱呼，其實更合適。因為皮卡的特點只是車頭和車尾，是一種能夠實現(xiàn)轎車舒適體驗和載貨的多功能車，所以稱之為轎子牌更為恰當。 然而，車輛的特性并不局限于平衡的舒適性和負載。因為裝載的需要，車輛不得不使用非承載式車身(俗稱大梁)。車殼和三個總成都固定在縱向貫穿車身的獨立底盤上。這種結構具有高抗扭能力，可用于越野。 其次，為了讓后輪在裝貨和起步爬坡時更容易抓地力，發(fā)動機會一直處于縱向后驅布局，通過分動箱可以形成前后四驅。一旦實現(xiàn)四驅，這款車型就和越野車沒什么區(qū)別了。