H4F是全時四驅(qū)，H4L是高速四驅(qū)模式，L4L是低速四驅(qū)模式。H4F、H4L和L4L是四驅(qū)系統(tǒng)的三種模式。四驅(qū)系統(tǒng)分為分時四驅(qū)和全時四驅(qū)。 普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）目前在中國分為中東版和國內(nèi)版。國產(chǎn)3.5L普拉多采用的是兼職四驅(qū)，中東普拉多采用的是全時四驅(qū)。全時四驅(qū)和非全時四驅(qū)的區(qū)別在于，非全時四驅(qū)可以在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換，而全時四驅(qū)則是隨時四驅(qū)。 H4F運行模式：將旋鈕轉(zhuǎn)到H4F。H4F是普拉多默認(rèn)的四驅(qū)模式，用于日常城市道路駕駛。從名字上也很好理解，四個輪子都有驅(qū)動力，四個輪子都可以有不同的轉(zhuǎn)速。 H4L運行模式： 選擇H4L高速四驅(qū)鎖止模式。中央托森限滑差速器鎖止，前后橋連接。該功能鎖定前后輪動力分配，前后輪動力分別為50%。該模式適用于附著力較低的路面，如雨雪、沙地和輕型越野路面。 H4F和H4L模式切換時，不需要停車，也沒有限速，只要啟動發(fā)動機(jī)即可。 L4L的扭矩放大了2.566倍，用在極端的越野路面上，比如泥濘的路面。