車啟動(dòng),開(kāi)空調(diào),不耗油。夏天很多車主喜歡開(kāi)著空調(diào)在路邊等人或者休息。車內(nèi)空調(diào)很涼,但其實(shí)這種做法很費(fèi)錢(qián)。
想象一下,我們?cè)诙萝嚨臅r(shí)候,車子怠速很長(zhǎng)時(shí)間,但是油耗卻比正常行駛高很多。因?yàn)檐嚨∷俚臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速的,發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn),車卻停在原地不動(dòng),汽油就白白消耗了。
開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,日常家用空調(diào)開(kāi)一晚上要十幾度電。這樣的大功率運(yùn)行放在車上,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要保證其運(yùn)行狀態(tài),還要驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。這時(shí)候你就可以想象油耗有多高了。
拋開(kāi)油耗問(wèn)題不談,在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)對(duì)車本身的傷害更大,其中最主要的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽車開(kāi)著空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間怠速,車身散熱差,發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高,汽油機(jī)內(nèi)混合氣變濃。
此時(shí),汽車進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣的均勻性變差,汽油顆粒不能充分燃燒,導(dǎo)致大量一氧化碳排放和氣缸積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比不準(zhǔn),不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和動(dòng)力輸出,還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。所以,如果汽車啟動(dòng)時(shí)空調(diào)不走,對(duì)汽車的傷害很大。