液壓油箱已經(jīng)加了柴油，兩種油需要及時分離。如果你還沒有啟動發(fā)動機，只要打開液壓油箱的放油口就可以了。如果發(fā)動機啟動，必須將所有油缸降到最低限度，拆下油管接頭，排出管內(nèi)剩余的油和油箱中的油，然后連接接頭并重新注入新油。使用過程中會出現(xiàn)啟動困難，排氣冒黑煙，上坡加速動力不足，有時還會爆震。 柴油是一種良好的有機溶劑。當(dāng)它與液壓油混合時，會稀釋液壓油，降低其粘度，對油溫影響很大。長時間會腐蝕整個液壓系統(tǒng)，導(dǎo)致油封漏油，影響機器的工作效率。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品和復(fù)雜烴類(約10~22個碳原子)的混合物。這是柴油。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程產(chǎn)生的柴油餾分制得；它也可以從頁巖油加工和煤液化中制備。 分為輕柴油(沸點范圍約180~370)和重柴油(沸點范圍約350~410)兩大類。液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)所使用的液壓介質(zhì)。它在液壓系統(tǒng)中起著傳遞能量、抗磨損、系統(tǒng)潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻的作用。液壓油9000 kg/m3，柴油8000 kg/m3。兩種油可以任意比例互溶，所以不存在分層。液壓油可以燃燒，但其閃點很高。