一個胎壓監(jiān)測器不顯示?？赡苁翘簜鞲衅鲏牧?。有時候不讀取輪胎檢測儀的信號也會有影響，所以車輛開一段時間就夠了。 顯示器內(nèi)部的接收器可能有問題，需要去專業(yè)的4S修理店更換接收器，或者其他三個車輪的傳感器也可能有問題。一般來說，三個傳感器同時出現(xiàn)問題的概率比較低，所以顯示屏出現(xiàn)問題的可能性比較大。 或者胎壓監(jiān)測發(fā)射器失效，這種情況一般是電池失效造成的。只需更換電池。 輪胎壓力監(jiān)測方法： 1.直接胎壓監(jiān)測：利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接輪胎壓力監(jiān)測： 間接胎壓監(jiān)測的工作原理是： 當輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。 3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹： 它具有上述兩種系統(tǒng)的優(yōu)點。它配備了兩個對角輪胎中的直接傳感器和四輪間接系統(tǒng)。 與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎和氣壓過低的缺點。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數(shù)據(jù)。