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在變速器的操縱機(jī)構(gòu)中,鎖止裝置有

liliang123987 2022-10-24 10:01:23

在變速器的操縱機(jī)構(gòu)中,鎖止裝置有

1個(gè)回答
  • colagofly 2022-10-24 10:01:23
    一般來說,變速器操縱機(jī)構(gòu)的鎖止裝置有三種,包括自鎖裝置、互鎖裝置和反鎖裝置。 1.自鎖裝置:用于防止變速器自動(dòng)換擋或掛檔,保證輪齒與全齒寬嚙合。自鎖鋼球用于叉軸的軸向定位和鎖緊,大多數(shù)變速器的自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成; 每個(gè)撥叉軸的上表面沿軸向分布有三個(gè)凹槽。當(dāng)任意一個(gè)撥叉軸和撥叉軸向移動(dòng)到空檔位置或某個(gè)工作位置時(shí),必須有一個(gè)凹槽正好對(duì)準(zhǔn)自鎖鋼球; 2.互鎖裝置:用于防止兩個(gè)齒輪同時(shí)嚙合。聯(lián)鎖裝置由聯(lián)鎖鋼球和聯(lián)鎖銷組成。即諸如球、銷、滑塊等查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)件。在撥叉軸之間增加或設(shè)置框架板等元件來限制變速桿的運(yùn)動(dòng)軌跡,也可以防止兩個(gè)檔位同時(shí)掛檔; 3.倒檔鎖定裝置:駕駛員必須在變速桿上施加更大的力才能換入倒檔,這是一種警告,防止駕駛員誤換入倒檔。
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