排氣制動是車輛輔助制動的一種，也叫排氣制動，也叫發(fā)動機缸內制動。所謂排氣制動，就是把原本是動力輸出裝置的發(fā)動機改成空氣壓縮機，這是一個消耗動力的裝置。 排氣制動的工作原理是：剛開始啟動排氣制動時，噴油嘴會停止噴油(僅限電噴國三發(fā)動機，很多老款國二發(fā)動機會繼續(xù)供油)，但發(fā)動機仍然工作，不斷吸入新鮮空氣。同時，安裝在排氣系統(tǒng)中的蝶閥關閉，堵住排氣歧管，使排氣歧管中的壓力達到4-6個大氣壓。此時發(fā)動機的動力源是車輛持續(xù)滑行的慣性力，而不是混合氣燃燒產生的能量。 排氣制動一般由手動開關啟動。為了防止發(fā)動機在停車期間失速和在噴油期間排氣制動動作，當踩下油門踏板或離合器踏板時，排氣制動會自動釋放。因為工作時要切斷燃油供應，所以排氣制動不能用在汽油車上。廢氣的正確使用可以大大減少行車制動器(剎車)的使用，從而減少鞋(或盤)的磨損，大大降低鞋(或盤)持續(xù)過熱帶來的安全隱患。