根據(jù)火花塞的直徑，應(yīng)該選擇多少個(gè)火花塞套筒。一般轎車(chē)用16火花塞套，小型貨車(chē)用21火花塞套，而日系車(chē)比較獨(dú)特，用14長(zhǎng)套。 火花塞的具體介紹： 1.準(zhǔn)火花塞：絕緣體裙邊略縮進(jìn)外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應(yīng)用最廣泛的一種。 2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于外殼端面。它具有吸熱星大、抗污染性好等優(yōu)點(diǎn)。并且可以被進(jìn)氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱點(diǎn)火，所以熱適應(yīng)范圍廣。 3.電極式火花塞：它的電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)，點(diǎn)火能力好。還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)快速可靠的啟動(dòng)，且熱范圍廣，可滿(mǎn)足多種用途。 4.座式火花塞。其外殼和擰入螺紋都是錐形，所以不用墊片也能保持良好的密封，從而減小了火花塞的體積，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。 5.極性火花塞。一般有兩個(gè)或兩個(gè)以上的側(cè)電極，點(diǎn)火可靠，不需要經(jīng)常調(diào)整間隙。所以經(jīng)常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)整的汽油機(jī)上。 6.面對(duì)面的火花塞。也就是表面間隙型，是火花塞最冷的一種，中心電極和外殼端面的間隙是同心的。