前輪距是前兩輪中心面之間的距離，后輪距是后兩輪中心面之間的距離，可以相同也可以不同。不同的輪距用于調(diào)整車(chē)輛的行駛特性。由于重心分布和懸架設(shè)計(jì)的不同，不同的車(chē)輛會(huì)表現(xiàn)出不同的行駛特性。有些車(chē)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，有些則容易轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)后輪距大于前輪距時(shí)，可以糾正車(chē)輛的先天性轉(zhuǎn)向過(guò)度，因?yàn)榇筝喚嗟暮筝嗇S可以提供更大的側(cè)向支撐，延緩甩尾的發(fā)生。同樣，如果前輪距大于后輪距，將有助于改善車(chē)輛容易自然轉(zhuǎn)向的不足。 一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，駕駛舒適性越高，輪距越寬可以提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)輛側(cè)向行駛時(shí)，外側(cè)車(chē)輪可以提供更好的支撐。在彎道中，車(chē)輛的側(cè)傾角較小，外側(cè)車(chē)輪的極限會(huì)出現(xiàn)的較晚。但是有些國(guó)產(chǎn)車(chē)是沒(méi)有方向輔助的。如果前輪距太寬，方向盤(pán)會(huì)“很重”，影響駕駛舒適性。此外，輪距還影響汽車(chē)的整體寬度、總重量和安全性。 增加前輪距會(huì)增加車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，所以大前輪距的車(chē)輛前輪轉(zhuǎn)向角也要相應(yīng)增加，以抵消對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的不利影響。一般來(lái)說(shuō)，輪距越大，操縱穩(wěn)定性越好，還有車(chē)身的造型和車(chē)廂的寬敞，橫向穩(wěn)定性也越好。但當(dāng)輪距較寬時(shí)，一般會(huì)增加車(chē)身總寬度和總重量，容易造成車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距太寬，也會(huì)影響車(chē)的安全性。所以輪距要和車(chē)身寬度相適應(yīng)。