汽車高強(qiáng)度鋼列表如下： 1.雙相鋼(DP鋼)主要用于汽車車身底部橫梁、縱梁、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等部件； 2.ComplexPhaseSteels (CP鋼)主要用于汽車底盤懸架、B柱、保險杠、座椅滑軌等部位； 3.相變誘發(fā)塑性鋼()主要用于汽車B柱加強(qiáng)板、前縱梁等零件； 4.馬氏體鋼(MS鋼)主要用于汽車保險杠、門檻加強(qiáng)板、側(cè)門防撞桿等零部件； 5.淬火球鐵(QP鋼)主要用于汽車A、B柱加強(qiáng)件等零件； 6.孿生誘發(fā)塑性鋼(TWIP鋼)主要用于汽車安全部件和復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)部件。 7.硼鋼(PH鋼或B鋼，壓淬/硼鋼)主要用于汽車前后保險杠、a柱、B柱、中間通道等部位； 目前，在傳統(tǒng)的第一代高強(qiáng)度汽車用鋼CP、DP為汽車輕量化做出巨大貢獻(xiàn)，并以極快的速度廣泛應(yīng)用于汽車后，各國都熱切期待未來更高強(qiáng)度鋼板的潛力，并為開發(fā)第二代、第三代高強(qiáng)度汽車用鋼而不懈努力。 如今，經(jīng)過深入研究的馬氏體鋼和QP鋼已成為新一代汽車用鋼。雖然新一代高強(qiáng)度汽車用鋼的研究還沒有完全結(jié)束，但甚至對該鋼的熱物理性能(熱物性)參數(shù)的基礎(chǔ)研究還是空白，導(dǎo)致連鑄關(guān)鍵工藝參數(shù)的不確定性。但相信受未來汽車需求和環(huán)境形勢等因素影響，第三代高強(qiáng)度汽車用鋼的進(jìn)一步研究和廣泛應(yīng)用將成為必然趨勢。