直白點(diǎn)說，s擋就是運(yùn)動擋，和d擋的區(qū)別就是s擋輸出更強(qiáng)進(jìn)，d擋前進(jìn)時(shí)，發(fā)動機(jī)自動換擋，這個(gè)你應(yīng)該懂，s擋通俗點(diǎn)說有點(diǎn)像踏板摩托車，給油就加速，松油就減速，不會變檔，相對油耗要高一點(diǎn)，我看了下大家的回答都沒解決你的問題，我想應(yīng)該是你問題沒說清楚，你是不是想說s擋什么情況下用？據(jù)我了解，s擋一般是在車輛經(jīng)常加速，剎車，加速剎車的情況下使用，保護(hù)發(fā)動機(jī)，比如坑洼路面，頻繁蠕動的堵車情況，這里通俗一點(diǎn)說：比如塞車的時(shí)候，前面很堵，你在跟車，看不清前面狀況，前車起步，你跟車加速，突然前面剎車了，你也趕緊剎車，而恰巧此時(shí)你的車正在二擋升三擋的車速臨界點(diǎn)，這時(shí)剛升三擋，而你突然減速，車有降擋，這時(shí)就可能存在車換擋頓挫，哐當(dāng)一聲之類的事情，頻繁換擋對車不太好，這么說懂了吧，坑洼路面同樣，，如果不差錢可以一直s擋，想省油又不想上發(fā)動機(jī)，跟車的時(shí)候車速就不要過于忽快忽慢，比如出租車那種開車方式，盡量柔和，但是容易被插隊(duì)，你懂的，好了，我說完了

不是什么時(shí)候進(jìn)入s檔的問題，而是看你需要什么樣的駕駛感受。s檔響應(yīng)速度更快，動力更強(qiáng)勁，代價(jià)是油耗高一些，相較之下d檔經(jīng)濟(jì)一些

掛S擋和D擋操作方法一樣只不過開起來的感覺不同建議樓主找個(gè)車少路好的地方掛上D擋試試一試就什么都明白了

浪費(fèi)什么？你的時(shí)間嗎？你以為你的時(shí)間很值錢嗎？你腦子行？你腦子行你就不應(yīng)該在速騰論壇里，你應(yīng)該在奔馳寶馬的論壇里，這一點(diǎn)就說明你比我強(qiáng)不了多少，你可以不回答，因?yàn)槟愕幕卮鹫嬲嬲睦速M(fèi)了我的時(shí)間

這腦子，簡直了，車友都說的多明白了，還重復(fù)問？不會用怎么不買手動的，在這浪費(fèi)時(shí)間！告訴你去問你銷售顧問去！他有義務(wù)教你！明白！浪費(fèi)這么多車友時(shí)間

浪費(fèi)什么？你的時(shí)間嗎？你以為你的時(shí)間很值錢嗎？你腦子行？你腦子行你就不應(yīng)該在速騰論壇里，你應(yīng)該在奔馳寶馬的論壇里，這一點(diǎn)就說明你比我強(qiáng)不了多少，你可以不回答，因?yàn)槟愕幕卮鹫嬲嬲睦速M(fèi)了我的時(shí)間，以后說話注意點(diǎn)，你也不怕會有生命危險(xiǎn)

d檔，s檔，手動模式可以任意切換。真對s檔是應(yīng)對極端路段而設(shè)計(jì)的，也稱運(yùn)動模式。比如：沙石路段，泥濘路段，雨雪天氣，陡坡，地庫等等，因?yàn)檫@些路段需要高扭矩輸出